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【检修】全封闭式制冷压缩机故障检修做法

时间:2021-01-06浏览:

由于全封闭机组的压缩机和电机被封闭在薄钢板制成的壳体(泵壳)内,泵壳上的吸入和排出管上没有安装吸入和排出阀,检查故障时无法安装吸入和排出压力表。同时,系统的管道连接以焊接为主,很少(甚至没有)接头或卡扣连接,其节流机构大多采用毛细管,给故障检查和修复带来一定的困难。【/br/】由于制冷压缩机处于关闭状态,系统密封性能好,制冷剂不易泄漏,空气不易进入系统,泵壳内的冰箱润滑油不易进入系统,使得系统内的含油量较少;制冷剂注入量适中,不易产生液锤现象;系统清洗工作严格,污垢少,不易堵塞。因此,与敞开式机组相比,故障几率更小。闭式机组最不利的因素是电机冷却条件一旦恶化,很容易烧坏绕组。
此外,当电机绕组烧坏或压缩机部件损坏时,需要将泵壳切开进行修理。【/br/】全封闭冰箱的故障检查方法一般可按如下方式进行:【/br/】1。检查电机绕组
拆下电机(包括主电机和风扇电机)箱内的电源线,分别检查电机绕组的故障。检查分三个方面进行:
(1)绕组断线检查。【/br/】泵壳内端子的接头焊接不牢,长期运行时松动或断裂。
(2)检查绕组接地。【/br/】所谓接地检查,就是检查电机绕组的潮湿和绝缘情况。如果绝缘不好,会造成接地事故。用万用表逐相检查。绝缘电阻小的,要烘干。干燥后,检查绝缘电阻。当电阻大于0.5mΩ时,可以使用。
(3)检查绕组短路。
绕组短路包括:
①绕组匝间短路:
②绕组烧毁;
③绕组间短路;
④极群间短路:
⑤相间短路。
用兆欧表或万用表检查相间绝缘。如果绝缘电阻低,两相已经短路。如果电机绕组烧坏,线圈应该重新缠绕。
电机通过上述三项检查后,即可投入试运行。
2。检查压缩机
首先,目视检查接头是否有裂纹,并用检漏灯检测泄漏。【/br/】电机检查完毕,如果没有故障,可以开机运行;如果电机不启动,有嗡嗡声,则是压缩机故障,即运动部件咬合或部件搁置,应剖开泵壳进行维修。如果可以运行,需要用半导体点温度计测量制冷压缩机的吸气口和排气口的温度,以判断制冷剂的量和气缸中的漏气情况。测量蒸发器中部铜管外的温度和冷凝器外壁的温度,可以用来判断制冷情况。
3。检查制冷剂
如果压缩机不冷却或冷却能力不足,请倾听毛细管的气流声音是否正常。然后,切断泵壳上有制冷剂的管头,放出系统中的制冷剂,焊接一根6mm的铜管,放上卡扣,展开喇叭口,连接切断阀(如果泵壳上有切断阀,则不需要另一根管子和阀门)。如果制冷剂较少,先添加制冷剂,并在切断阀上安装一个低压表,观察其吸入压力。如果可以达到制冷量,必须用肥皂水或检漏灯检查。特别注意泵壳端子的泄漏,找出泄漏点,焊接修复。
4。检查压缩机的效率
如果添加制冷剂无效,将制冷剂抽出(使用另一台压缩机),切断泵壳上的吸排气管,然后接通电源运行,用手指按压排气管,让压缩机压缩空气。手指压不到空气时,用手指按吸管感受吸力。一般认为可以使用压缩机,如下图所示。
5。检查系统是否堵塞
如果压缩机效率仍然良好,请检查系统中的故障,并检查毛细管和过滤器是否堵塞。可用氮气或压缩空气吹试验,观察其是否畅通。【/br/】如需拆壳,应在原密封处切壳,用钢锯或专用机床,不得用氧气焊吹,以免烧坏泵壳内零件。把壳劈开,一个一个量。修复后用电焊或氨弧焊焊接牢固,然后进行严密性试验,真空干燥,充制冷剂,最后调试运行。

【检修】全封闭式制冷压缩机故障检修做法

资料来源:盛京zl

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